วิศวกรที่ออกแบบโมดูลการกำหนดตำแหน่งเชิงเส้น การยกแนวตั้ง และหุ่นยนต์โครงสำหรับตั้งสิ่งของแบบคาร์ทีเซียน มักจะประสบปัญหาแรงเฉือนของฟัน การสึกหรอก่อนวัยอันควร และปัญหาฟันเฟืองเมื่อใช้สายพานเมตริก T-series แบบดั้งเดิมภายใต้แรงบิดที่หนักหน่วง การอัพเกรดเป็นแบบเสริมแรงสายพานราวลิ้นแบบ at-typeมอบโซลูชันการควบคุมการเคลื่อนไหวขั้นสูง ให้ความต้านทานแรงเฉือนสูง ความแม่นยำในการทำซ้ำระดับมิลลิเมตร และการทำงานที่เงียบกระซิบในสายการผลิตอัตโนมัติที่มีความต้องการสูง
สายพานซีรีส์ T แบบเมตริกมาตรฐาน (เช่น T5 หรือ T10) มีโปรไฟล์รูปทรงสี่เหลี่ยมคางหมูธรรมดาที่มีมุมด้านข้าง 40° และมีมุมแหลมคม 90° ที่ยอดและโคน ภายใต้แรงบิดไดนามิกหนัก ความเค้นจะเข้มข้นที่มุมที่แหลมคมเหล่านั้น ทำให้สายพานรูปตัว T มาตรฐานไวต่อการสึกหรอเฉพาะจุดและแรงเฉือนของฟัน
AT-profile ปรับโครงสร้างเรขาคณิตนี้โดยพื้นฐานผ่านการปรับปรุงการออกแบบที่แตกต่างกันสามประการ:
โปรไฟล์ AT ขยายทั้งความกว้างของฟันและความหนาของราก ตัวอย่างเช่น ฟัน AT10 มีความกว้างฐาน 5.00 มม. เมื่อเทียบกับประมาณ 3.48 มม. บนสายพาน T10 ทั่วไป ทำให้เพิ่มมวลยางจำนวนมากเพื่อต้านทานแรงเฉือน
การเพิ่มมุมด้านข้างจาก 40° เป็น 50° จะขยายพื้นที่ผิวสัมผัสระหว่างฟันสายพานและร่องรอก ใบหน้าด้านข้างที่กว้างขึ้นนี้กระจายแรงผลักดันอย่างสม่ำเสมอ ช่วยลดความผิดปกติของการโค้งงอของฟันได้อย่างมากภายใต้การเร่งความเร็วที่หนักหน่วง
การผสมผสานการเปลี่ยนส่วนโค้งมนอย่างสมบูรณ์ที่ทั้งยอดฟันและราก—เข้าคู่กับพื้นร่องมัดที่โค้งมน—ช่วยขจัดจุดรับแรงที่มุมที่แหลมคมได้อย่างสมบูรณ์ การเปลี่ยนผ่านที่ราบรื่นนี้ช่วยเพิ่มแรงเฉือนของฟัน ยืดอายุการล้าของงอได้เกือบ 50% และลดระดับเสียงของ meshing ลง 10 ถึง 15 dBA
ไก่หง ใช้สารประกอบอีลาสโตเมอร์ระดับพรีเมียมและสายเสริมแรงแรงดึงสูงที่สร้างขึ้นเพื่อรองรับโหลดการย้อนกลับแบบไดนามิกโดยไม่มีการเบี่ยงเบนของระดับเสียง
โครงสร้างโหลดภายในมีสายดึงไฟเบอร์กลาสที่พันเป็นเกลียวซึ่งรักษาความยาวพิตช์ที่แม่นยำภายใต้การโหลดแบบไดนามิก ด้วยการป้องกันการยืดตัวของสายไฟ สายพานจึงกำจัดการสูญเสียการเคลื่อนไหวและ "การคืบคลาน" ในระหว่างการกำหนดดัชนีด้วยความเร็วสูง ซึ่งเป็นทางเลือกที่ยืดหยุ่นและไม่ต้องบำรุงรักษาแทนบอลสกรูโลหะ
การทำงานโดยไม่ต้องหล่อลื่นน้ำมัน การสึกหรอจากโลหะต่อโลหะ หรือการเกิดสนิม โซลูชันไดรฟ์แบบแห้งนี้ป้องกันการปนเปื้อนของน้ำมันชิ้นงานในอุปกรณ์แปรรูปอาหาร ยา กระดาษ และสิ่งทอได้อย่างสมบูรณ์
ไก่หง ผลิตสายพานไทม์มิ่งแบบ at-type สำหรับข้อกำหนดระยะพิทช์เมตริกหลักสี่แบบเพื่อรองรับไมโครแอคทูเอเตอร์จนถึงระบบโครงสำหรับตั้งสิ่งของอุตสาหกรรมหนัก:
หมายเหตุการออกแบบและขีดจำกัดการดัด:หมายเลขชิ้นส่วนเป็นไปตามการกำหนดมาตรฐาน B2B (เช่น660-AT10-32หมายถึงความยาวพิทช์ 660 มม., โปรไฟล์ AT10 และความกว้าง 32 มม.) เมื่อออกแบบตัวปรับความตึงและลูกกลิ้งด้านหลัง ให้สังเกตเส้นผ่านศูนย์กลางการดัดของรอกขั้นต่ำที่อนุญาต: ประมาณ 15 มม. สำหรับ AT5, 20 มม. สำหรับ AT10 และ 40 มม. สำหรับ เอที20
เนื่องจากมีความต้านทานแรงเฉือนสูง การยึดเกาะของฟันที่แข็งแรง และระยะฟันเฟืองต่ำ จึงถือเป็นอุตสาหกรรมสายพานราวลิ้นแบบ at-typeถูกระบุในภาคส่วนอัตโนมัติขั้นสูง:
การปฏิบัติตามแนวทางการเลือกทางวิศวกรรมที่เหมาะสมและกฎการจับคู่มัดช่วยให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานของไดรฟ์ที่ยาวนานและป้องกันการปีนขึ้นของฟัน
1. เลือกโปรไฟล์การเสนอขาย:เลือก AT3/AT5 สำหรับการตั้งค่างานเบาขนาดกะทัดรัด AT10 เป็นแกนหลักสำหรับใช้งานทั่วไป หรือ AT20 สำหรับการใช้งานหนักในช่วงชักยาว 2. เลือกประเภทสายไฟดึง:ระบุสายไฟเบอร์กลาสโมดูลัสสูงมาตรฐาน หรือเลือกสายอะรามิด (เคฟลาร์) สำหรับไดรฟ์ที่ต้องรับแรงกระแทกหนักและการกลับตัวของมอเตอร์บ่อยครั้ง 3. คำนวณความยาวและปัจจัยด้านความปลอดภัย:คำนวณความยาวระยะพิทช์ที่ต้องการ (สำหรับระบบขับเคลื่อนสองลูกรอก: $L = 2C + \frac{\pi(D_1+D_2)}{2} + \frac{(D_2-D_1)^2}{4C}$) ปัดเศษตามจำนวนฟันมาตรฐาน และตารางโหลดความกว้างตัวอ้างอิงโยงที่มีอัตราความปลอดภัย 20% ถึง 30%
สายพานโปรไฟล์ AT มีมุมด้านข้าง 50° และต้องจับคู่กับรอกโปรไฟล์ AT เท่านั้น. จะต้องไม่สับเปลี่ยนกับรอกซีรีย์ T, HTD หรือ GT เพื่อความแม่นยำสูงสุดในการกำหนดตำแหน่งในเซอร์โวไดรฟ์ ให้ระบุประเภท 0 (แบ็คแลชเป็นศูนย์)หรือรอกแบบพิเศษของ SEเพื่อกำจัดการเสียดสีระหว่างฟันสายพานและร่องรอกระหว่างการกลับทิศทาง
สายพานไทม์มิ่งแบบ At-type มีรากฟันที่กว้างขึ้น มุมด้านข้าง 50° ที่ชันกว่า (เทียบกับ 40° สำหรับรุ่น T) และการเปลี่ยนสันและการเปลี่ยนรากแบบโค้งมนทั้งหมด รูปทรงที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมนี้ช่วยเพิ่มความต้านทานแรงเฉือนของฟัน โดยให้ความจุแรงบิดที่สูงขึ้นกว่า 30% อายุความล้าของแรงโค้งงอยาวนานขึ้นเกือบ 50% และเสียงรบกวนของตาข่ายที่ต่ำกว่า 10 ถึง 15 dBA เมื่อเปรียบเทียบกับสายพาน T-series มาตรฐานที่มีความกว้างเท่ากัน
ไก่หง จำหน่ายสายพาน AT-series ในการกำหนดค่ามาตรฐานสามแบบ:เข็มขัดปลายเปิด(สำหรับตัวกระตุ้นเชิงเส้นและระบบกำหนดตำแหน่งลูกสูบระยะชักยาว)สายพานประกบ/ต่อ(สำหรับลำเลียงอุปกรณ์ที่ไม่สามารถถอดประกอบเพลาเครื่องจักรได้) และสายพานขึ้นรูปไร้ตะเข็บ(ก่อสร้างต่อเนื่องเพื่อส่งกำลังแรงบิดสูง)
ไก่หง มีตัวเลือกที่กำหนดเอง รวมถึงความกว้างที่ไม่ได้มาตรฐาน แผ่นรองรับที่มีความหนาเป็นพิเศษ การเซาะร่องบนพื้นผิว การเจาะรู แผ่นนำแบบบูรณาการ สูตรโพลียูรีเทนเกรดอาหาร (PU) สารประกอบป้องกันไฟฟ้าสถิต (นำไฟฟ้า) และสูตรอีลาสโตเมอร์อุณหภูมิสูงที่สร้างขึ้นตามแบบของลูกค้าหรือตัวอย่างทางกายภาพ
กำลังมองหาส่วนประกอบไดรฟ์ที่ทนทานและมีความแม่นยำสูงสำหรับระบบกำหนดตำแหน่งเชิงเส้นหรือแหล่งจ่ายทดแทนทั่วโลกอยู่ใช่ไหม ได้รับการรับรองจากISO 9001:2015และISO 14001:2015, ไก่หงรักษาการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวดสำหรับวัตถุดิบที่เข้ามา การขึ้นรูปวัลคาไนซ์ และการสุ่มตัวอย่างความทนทานต่อระยะพิทช์เป็นชุด
ขอข้อเสนอทางวิศวกรรม:ส่งข้อกำหนดระยะพิทช์ที่คุณต้องการ (AT3, AT5, AT10, AT20) ความกว้างของสายพาน ความยาวไดรฟ์ หรือการคาดการณ์การซื้อรายปีวันนี้เพื่อรับความช่วยเหลือในการกำหนดขนาดไดรฟ์ฟรี และใบเสนอราคาขายส่งจากโรงงานโดยตรงภายใน 24 ชั่วโมง
ที่อยู่
เลขที่ 48 Guangming Middle Road, Sanmen County, Taizhou City, Zhejiang Province, China
โทร
+86-576-89331990
อีเมล
owen.zhang@sxbelt.com
WhatsApp
Nancy
Becky
Email