สินค้า

High-Performance Timing Belts for Precision Engine Synchronization

ในการจำแนกประเภทสายพานไทม์มิ่งโดยทั่วไปจะแยกความแตกต่างตามโปรไฟล์ฟัน วัสดุของตัวสายพาน ประเภทของสายไฟ และรูปแบบโครงสร้าง โดยแต่ละประเภทจะสอดคล้องกับวิธีการรับน้ำหนักและขอบเขตการใช้งานที่แตกต่างกัน ในระหว่างการจัดซื้อ การตรวจสอบขนาดโดยไม่พิจารณาถึงการจัดวางหมวดหมู่มักจะนำไปสู่ปัญหา เช่น โปรไฟล์ฟันที่ตรงกันซึ่งจับคู่กับวัสดุที่ไม่เหมาะสม หรือประเภทสายไฟที่ไม่ถูกต้องทำให้อายุการใช้งานของรอกขนาดเล็กลดลงอย่างรวดเร็ว 

การต่อโครงฟันและความแม่นยำของระยะพิทช์

สายพานไทม์มิ่งส่งกำลังผ่านฟันที่ประกบกันด้วยร่องลูกรอก และการเบี่ยงเบนของระยะพิทช์จะแสดงโดยตรงว่าเป็นการรบกวนของฟันหรือการไต่ของฟัน ในระหว่างการตรวจสอบที่เข้ามา ความสม่ำเสมอของระยะพิทช์แบบแบตช์สมควรได้รับความสนใจมากกว่าค่าที่ระบุของสายพานเดี่ยว: หากระยะพิทช์ของสายพานหลายตัวในชุดเดียวกันมากเกินไป การเบี่ยงเบนเฟสของแต่ละแกนในการขับเคลื่อนแบบหลายแกนจะสะสม ปรากฏเป็นการซิงโครไนซ์ที่ลดลงหลังจากที่อุปกรณ์ทำงานเป็นระยะเวลาหนึ่ง

โหลดความแตกต่างระหว่างฟันโค้งและฟันสี่เหลี่ยมคางหมู

การกระจายความเค้นรากฟันของฟันส่วนโค้งมีความสม่ำเสมอมากกว่าฟันรูปสี่เหลี่ยมคางหมู และที่ความสูงของฟันเท่ากัน ฟันเหล่านี้สามารถทนต่อแรงเฉือนของรากฟันได้มากขึ้น เมื่อเปลี่ยนโซ่หรือส่งแรงบิดที่สูงขึ้น ฟันโค้งจะเป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้มากกว่า ฟันรูปสี่เหลี่ยมคางหมูส่วนใหญ่จะใช้ในไดรฟ์ขนาดเล็กที่มีน้ำหนักเบา ความเร็วต่ำ หรือมีพื้นที่จำกัด โปรไฟล์ฟันทั้งสองซี่ไม่สามารถผสมบนรอกตัวเดียวกันได้ และต้องตรวจสอบโปรไฟล์ร่องรอกเดิมในระหว่างการเปลี่ยน

ความสัมพันธ์ระหว่างการสึกหรอของพิทช์และพูลเล่ย์

หากร่องมู่เล่ย์เก่าแสดงการสึกหรอเป็นรูปขั้นบันได ตำแหน่งตาข่ายจริงของสายพานใหม่จะเปลี่ยนไป และไม่มีระดับความแม่นยำของระยะพิทช์ที่จะชดเชยได้ ก่อนเปลี่ยนสายพานราวลิ้นควรตรวจสอบสภาพร่องรอกพร้อมกัน รอกที่สึกหรออย่างเห็นได้ชัดจำเป็นต้องเปลี่ยนด้วยเช่นกัน ไม่เช่นนั้นอายุการใช้งานของสายพานใหม่จะสั้นลงอย่างมาก

วัสดุตัวเข็มขัดและขีดจำกัดอุณหภูมิ

วัสดุตัวสายพานของสายพานไทม์มิ่งเป็นตัวกำหนดขีดจำกัดอุณหภูมิด้านบนและความต้านทานของตัวกลาง CR (ยางคลอโรพรีน) และ HNBR (ยางไนไตรล์เติมไฮโดรเจน) เป็นสองประเภททั่วไป ตัวสายพาน CR มีความยืดหยุ่นที่ดีและสามารถควบคุมต้นทุนได้ภายในช่วงอุณหภูมิอุตสาหกรรมปกติ ตัวสายพาน HNBR มีความโดดเด่นในด้านความต้านทานความร้อนและน้ำมัน เหมาะสำหรับสภาวะใกล้แหล่งความร้อนหรือละอองน้ำมัน การเลือกควรขึ้นอยู่กับช่วงอุณหภูมิที่แท้จริงของอุปกรณ์ แทนที่จะคิดว่า "สายพานยางทั้งหมดใช้งานได้"

ช่วงการใช้งานของตัวสายพาน CR

ตัวสายพาน CR เหมาะสำหรับสถานการณ์ขับเคลื่อนทั่วไปที่ไม่มีการปนเปื้อนน้ำมันอย่างเห็นได้ชัดและอุณหภูมิผันผวนปานกลาง หากอุปกรณ์สัมผัสกับอุณหภูมิสูงในระยะสั้น ให้ยืนยันเกรดการต้านทานความร้อนของสารประกอบ และลดระยะเวลาการตรวจสอบครั้งแรกให้สั้นลงเพื่อดูว่าด้านหลังของสายพานแสดงสัญญาณของการแข็งตัวหรือไม่

ข้อดีของการต้านทานน้ำมันและความร้อนของตัวสายพาน HNBR

ตัวสายพาน HNBR ทำงานได้อย่างเสถียรมากขึ้นภายใต้ละอองน้ำมันที่ต่อเนื่องหรืออุณหภูมิแวดล้อมที่สูงขึ้น เหมาะสำหรับรูปแบบการขับเคลื่อนใกล้กับกระปุกเกียร์หรือสถานีไฮดรอลิก อย่างไรก็ตาม HNBR มีราคาสูงกว่า CR; ในสภาวะอุณหภูมิห้องที่ปราศจากน้ำมัน การเลือกให้มีการทำงานซ้ำซ้อน และฝ่ายจัดซื้อควรตัดสินว่าจำเป็นหรือไม่โดยพิจารณาจากสภาวะการสัมผัสจริง

ประเภทสายไฟและการควบคุมการยืดตัว

สายไฟของสายพานไทม์มิ่งรับแรงดึงทั้งหมด ส่วนสายไฟเบอร์กลาสและสายอะรามิดเป็นสองประเภททั่วไป สายไฟเบอร์กลาสมีต้นทุนที่ต่ำกว่าและการยืดตัวต่ำ เหมาะสำหรับไดรฟ์ทั่วไปที่มีระยะห่างจากศูนย์กลางคงที่ สายอะรามิดให้ความยืดหยุ่นและต้านทานความล้าที่ดีกว่า เหมาะสำหรับรูปแบบการกำหนดเส้นทางด้วยรอกขนาดเล็กและรอกขับเคลื่อนหลายตัว ประเภทของสายไฟไม่สามารถมองเห็นได้ที่ด้านนอกของตัวสายพาน ดังนั้นควรได้รับการยืนยันอย่างชัดเจนกับซัพพลายเออร์ในระหว่างการจัดซื้อ แทนที่จะตัดสินจากราคาเพียงอย่างเดียว

การเลือกสายไฟสำหรับสถานการณ์รอกขนาดเล็ก

เมื่อเส้นผ่านศูนย์กลางของรอกเข้าใกล้ค่าต่ำสุดที่ซัพพลายเออร์ระบุไว้ อายุความล้าจากการดัดงอของสายไฟเบอร์กลาสจะลดลงอย่างเห็นได้ชัด เค้าโครงดังกล่าวควรจัดลำดับความสำคัญในการยืนยันข้อกำหนดเฉพาะของสายอะรามิด หรือกำหนดให้ซัพพลายเออร์จัดเตรียมข้อมูลการทดสอบความล้าแบบโค้งงอ โดยเน้นที่อัตราการกักเก็บแรงดึงหลังจากจำนวนรอบที่ระบุ

ความสัมพันธ์ระหว่างการยืดตัวและการตั้งค่าความตึงเครียด

สายอะรามิดมีอัตราการยืดตัวสูงกว่าสายไฟเบอร์กลาสเล็กน้อย และการตั้งค่าความตึงเริ่มต้นจะต้องเป็นไปตามตารางความตึงที่สอดคล้องกันที่ซัพพลายเออร์ระบุไว้ หากค่าเชิงประจักษ์ของสายไฟเบอร์กลาสยังคงอยู่ อาจเกิดการกระโดดของฟันจากความตึงที่ไม่เพียงพอหรือการสึกหรอของตลับลูกปืนแบบเร่งเนื่องจากแรงดึงที่มากเกินไป

ความสามารถในการขับเคลื่อนหลายแกนของโครงสร้างฟันสองด้าน

สายพานไทม์มิ่งสองด้านมีฟันทั้งสองข้างและสามารถขับเคลื่อนรอกที่ขับเคลื่อนได้หลายตัวในรูปแบบเส้นทางคดเคี้ยวหรือมีระบบส่งกำลังแบบหมุนย้อนกลับ โครงสร้างนี้มีข้อได้เปรียบอย่างชัดเจนในสถานการณ์การซิงโครไนซ์แบบหลายแกน เช่น เครื่องจักรสิ่งทอและอุปกรณ์บรรจุภัณฑ์: สายพานหนึ่งตัวขับเคลื่อนหลายแกนพร้อมกัน โดยเฟสของแต่ละแกนถูกจำกัดอย่างสม่ำเสมอโดยตัวสายพาน หลีกเลี่ยงการซิงโครไนซ์เคลื่อนไประหว่างสายพานอิสระหลายตัวที่เกิดจากการต่างกันของการยืดตัว

การยืนยันลำดับเส้นทาง

เมื่อเปลี่ยนสายพานสองด้าน ลำดับเส้นทางที่ไม่ถูกต้องส่งผลให้มุมพันของรอกบางตัวไม่เพียงพอ หรือทิศทางการสัมผัสพื้นผิวฟันไม่ถูกต้อง ก่อนการติดตั้ง ให้ขอแผนผังเส้นทางจากผู้ผลิตอุปกรณ์ และยืนยันการวางแนวพื้นผิวฟันและมู่เล่ย์ทิศทางการตาข่ายของมู่เล่ย์ด้วยมู่เล่ย์

ตรวจสอบข้อมูลจำเพาะของฟันทั้งสองด้าน

สายพานสองด้านบางรุ่นมีข้อกำหนดเฉพาะฟันเหมือนกันทั้งสองข้าง ในขณะที่บางรุ่นแตกต่างกัน (เช่น ฟันโค้งด้านหนึ่งและฟันสี่เหลี่ยมคางหมูอีกด้านหนึ่ง) ในระหว่างการจัดซื้อ โปรไฟล์ฟันทั้งสองด้านจะต้องได้รับการตรวจสอบเทียบกับการออกแบบดั้งเดิม การผสมรอกที่มีข้อกำหนดฟันที่แตกต่างกันทำให้การประกบด้านหนึ่งไม่ดี

ความตึงเครียดในการติดตั้งและโหลดแบริ่ง

การตั้งค่าความตึงของสายพานไทม์มิ่งมีความไวมากกว่าสายพานตัว V: ความตึงที่ไม่เพียงพอจะทำให้ฟันกระโดดและการสึกหรอของพื้นผิวฟันที่ผิดปกติ ในขณะที่ความตึงที่มากเกินไปจะเพิ่มภาระในแนวรัศมีโดยตรงบนแบริ่งรอก สายพานไทม์มิ่งไม่ได้อาศัยแรงตึงสูงเพื่อรักษาแรงเสียดสีแบบเดียวกับที่สายพานร่องวี ดังนั้น ความตึงเริ่มต้นจึงมักจะต่ำกว่าสายพานร่องวีที่มีข้อกำหนดเดียวกัน ซึ่งเป็นจุดที่มองข้ามได้ง่ายในสถานการณ์การเปลี่ยนทดแทน

การใช้ตารางแรงดึงเป็นอันดับแรก

ตั้งค่าความตึงด้วยเกจวัดความตึงตามตารางความตึงที่ผู้ผลิตอุปกรณ์หรือผู้จำหน่ายสายพานจัดเตรียมไว้ให้ แทนที่จะตัดสินจากการใช้มือสัมผัส สายพานใหม่จะต้องยืดออกเบื้องต้นหลังจากใช้งานไป 24 ถึง 48 ชั่วโมง และจะต้องได้รับการตรวจสอบอีกครั้งหนึ่งครั้ง หากความตึงลดลงอย่างเห็นได้ชัด ให้ตรวจสอบความเบี่ยงเบนในการติดตั้งแทนที่จะเพิ่มความตึงเครียดเพียงอย่างเดียว

การเปลี่ยนทดแทนที่ตรงกันในระบบขับเคลื่อนหลายสายพาน

หากอุปกรณ์ใช้สายพานไทม์มิ่งหลายเส้นขนานกัน ควรเปลี่ยนเป็นชุด โดยความยาวของสายพานแต่ละเส้นจะได้รับการยืนยันภายในพิกัดความเผื่อที่ตรงกัน การเปลี่ยนสายพานเดี่ยวทำให้เกิดอัตราการยืดตัวที่แตกต่างกันระหว่างสายพานเก่าและสายพานใหม่ การกระจายโหลดไม่สม่ำเสมอ และสายพานใหม่อาจเสียหายเร็วกว่าปกติ

คำถามที่พบบ่อย

หลังจากที่พื้นผิวฟันสึกบนสายพานไทม์มิ่ง จะสามารถใช้งานต่อไปโดยเพิ่มความตึงได้หรือไม่?

การสึกหรอของพื้นผิวฟันหมายความว่าระยะห่างของตาข่ายเพิ่มขึ้นแล้ว ความตึงเครียดที่เพิ่มขึ้นจะเร่งการสึกหรอของลูกปืนลูกรอกเท่านั้น และไม่สามารถคืนความแม่นยำของโปรไฟล์ฟันได้ ควรเปลี่ยนสายพานที่สึกหรออย่างเห็นได้ชัด และควรตรวจสอบร่องรอกพร้อมๆ กันเพื่อดูการสึกหรอที่สอดคล้องกัน

ตัวสายพาน CR สามารถเปลี่ยนตัวสายพาน HNBR ได้หรือไม่

การเปลี่ยนทดแทนสามารถทำได้ในสถานการณ์ที่ไม่มีการปนเปื้อนของน้ำมันและอุณหภูมิไม่เกินขีดจำกัดอุณหภูมิ CR แต่ต้องยืนยันอุณหภูมิการทำงานจริงของอุปกรณ์ หากมีละอองน้ำมันหรืออุณหภูมิที่สูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง อายุการใช้งานของตัวสายพาน CR จะสั้นกว่าของ HNBR อย่างเห็นได้ชัด และควรลดรอบการตรวจสอบลงหลังจากเปลี่ยนใหม่เพื่อการสังเกตการณ์

จะตัดสินความสอดคล้องกันของแบทช์ของล็อตสายพานไทม์มิ่งได้อย่างไร

ขอบันทึกการตรวจสอบพิทช์และข้อมูลความแข็งของตัวสายพานสำหรับแบทช์ที่จะมาพร้อมกับสินค้า สำหรับสถานการณ์การซิงโครไนซ์แบบหลายแกน ขอแนะนำให้กำหนดช่วงความยาวพิตช์ระหว่างสายพานหลายตัวในชุดเดียวกันในสัญญา เพื่อหลีกเลี่ยงการเบี่ยงเบนเฟสที่เกิดจากความแตกต่างของการยืด

View as  
 
สายพานไทม์มิ่งแรงบิดสูง

สายพานไทม์มิ่งแรงบิดสูง

เสริมด้วยเส้นใยคาร์บอนโมดูลัสสูงหรือสายแรงดึงอะรามิดและรูปทรงฟันโค้งที่ได้รับการปรับปรุง สายพานไทม์มิ่งแรงบิดสูงของ Kaihong ให้ความจุแรงบิดมหาศาล การลื่นไถลเป็นศูนย์ การทำงานที่เงียบ และการบำรุงรักษาการยืดตัวเป็นศูนย์ มีจำหน่ายในโปรไฟล์พิทช์ H8M, 8MGT, H11M, H14M และ G14M ติดต่อทีมวิศวกรของเราสำหรับการคำนวณการแปลงโซ่แบบลูกกลิ้ง ความกว้างของสายพานแบบกำหนดเอง และราคาขายส่งจากโรงงานโดยตรง
สายพานไทม์มิ่ง G-Type

สายพานไทม์มิ่ง G-Type

ตำแหน่งระหว่างสายพานสี่เหลี่ยมคางหมูแบบคลาสสิกและโปรไฟล์ GT ราคาสูง สายพานไทม์มิ่ง Kaihong G-Type ให้ความจุแรงบิดสูงขึ้น 30%–50% การทำงานที่เงียบกระซิบ (58–65 dBA) และอายุการใช้งานเกิน 5,000 ชั่วโมงโดยไม่ต้องหล่อลื่น สร้างด้วยตัวยางคลอโรพรีน (อุปกรณ์เสริม HNBR/PU) สายไฟเบอร์กลาสโมดูลัสสูงและผ้าใบฟันที่ทนทานต่อการสึกหรอไนลอน 66 ติดต่อทีมเทคนิคของเราเพื่อขอแผ่นรองรับแบบคลีท/แบบเซาะร่อง ความช่วยเหลือในการกำหนดขนาดไดรฟ์ และราคาขายส่งโดยตรงจากโรงงาน
สายพานไทม์มิ่งชนิด S

สายพานไทม์มิ่งชนิด S

Kaihong ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001:2015 และ ISO 14001:2015 ผลิตโซลูชันไดรฟ์ซิงโครนัสที่มีความแม่นยำสูง รวมถึงสายพานไทม์มิ่งชนิด s ขั้นสูง โดดเด่นด้วยรากการเปลี่ยนส่วนโค้งพร้อมโปรไฟล์หงอนแบน (โปรไฟล์ STS) สายพานซีรีส์ S ของเราให้ความจุพลังงานสูงขึ้น 30% ประสิทธิภาพการส่งผ่านสูงถึง 99% และระยะฟันเฟืองที่เล็กลงเพื่อการวางตำแหน่งเซอร์โวที่แน่นหนา
สายพานไทม์มิ่ง R-Type

สายพานไทม์มิ่ง R-Type

สายพานไทม์มิ่งชนิด r นี้ออกแบบมาให้มีรอยบากหงอนตามยาวที่โดดเด่นสำหรับการระบายอากาศ โดยกำจัดเสียงรบกวนจากตาข่าย "การระเบิดของอากาศ" (56–65 dBA) ในขณะที่ให้ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงกว่าสายพานซีรีส์ STD ถึง 15%–20% สร้างด้วยแผ่นรองยางที่ทนต่อสภาพอากาศ สายไฟเบอร์กลาสโมดูลัสสูง (ความแม่นยำของระยะพิทช์ ±0.02 มม.) และหันหน้าไปทางฟันไนลอน 66 แบบหล่อลื่นในตัว
สายพานไทม์มิ่ง H-Type

สายพานไทม์มิ่ง H-Type

สายพานไทม์มิ่งชนิด H ของ Kaihong แสดงถึงความก้าวหน้ารุ่นที่สองเหนือการออกแบบรูปทรงสี่เหลี่ยมคางหมูแบบคลาสสิก โดยมียอดฟันและรากฟันที่โค้งมนเต็มที่ ซึ่งกระจายแรงเฉือนอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งสีข้างของฟัน ช่วยเพิ่มความสามารถในการบิดได้ประมาณ 30% สร้างด้วยตัวยางคลอโรพรีนที่ทนต่อสภาพอากาศ สายไฟเบอร์กลาสที่พันเกลียวเป็นศูนย์ และผ้าใบไนลอน 66 ที่ทนทานต่อการสึกหรอ
สายพานไทม์มิ่งสองด้าน

สายพานไทม์มิ่งสองด้าน

Kaihong ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001:2015 และ ISO 14001:2015 ผลิตส่วนประกอบระบบส่งกำลังแบบหลายแกน รวมถึงสายพานราวลิ้นสองด้านแบบดูอัลแอคชั่น ออกแบบมาสำหรับทางเดินคดเคี้ยว ระบบขับเคลื่อนลูกกลิ้งหมุนสวนทาง และการซิงโครไนซ์หลายเพลา สายพานเหล่านี้รวมฟันที่ด้านหน้าทั้งด้านบนและด้านล่างเพื่อแทนที่กระปุกเกียร์รองและรอกไอเดลอร์ ซึ่งช่วยประหยัดพื้นที่ของเครื่องจักรได้มากกว่า 30%
Kaihong เป็นผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ สายพานไทม์มิ่ง มืออาชีพในประเทศจีน เรามีทีมงานขายที่มีประสบการณ์ ช่างเทคนิคมืออาชีพ และทีมงานบริการหลังการขาย
X
เราใช้คุกกี้เพื่อมอบประสบการณ์การท่องเว็บที่ดีขึ้น วิเคราะห์การเข้าชมไซต์ และปรับแต่งเนื้อหาในแบบของคุณ การใช้ไซต์นี้แสดงว่าคุณยอมรับการใช้คุกกี้ของเรา นโยบายความเป็นส่วนตัว
ปฏิเสธยอมรับ