การใช้สายพานร่องวีขึ้นรูป Kaihong แบบไม่มีที่สิ้นสุดให้ทางเลือกที่มีประสิทธิภาพสูงแทนสายพานร่องวีแบบธรรมดา ผสมผสานโปรไฟล์การดัดงอบางของสายพานแบนเข้ากับการเคลื่อนที่ของโครงสี่เหลี่ยมคางหมู 40° ตามยาว เพื่อรองรับความเร็วของสายพานสูงถึง 40 ม./วินาที โดยไม่มีการสั่นพลิ้วไหวในการหมุน
สายพานทุกเส้นได้รับความแม่นยำด้านมิติแบบกลุ่มต่อชุด การสั่นสะเทือนแบบไดนามิกต่ำ และอายุการใช้งานความล้าแบบยืดหยุ่นที่ยาวนานสำหรับไดรฟ์เสริมส่วนหน้าของยานยนต์ เครื่องใช้ในครัวเรือน และอุปกรณ์อุตสาหกรรมหนักทั่วโลก
ในการผลิตสายพานหลายซี่โครงแบบทั่วไป ปลอกสายพานจะถูกวัลคาไนซ์เป็นท่อเรียบ จากนั้นจึงผ่านล้อเจียรเพื่อตัด V-rib แต่ละอัน ในขณะที่การเจียรช่วยให้สามารถกำหนดขนาดเองเป็นกลุ่มเล็กๆ ที่ยืดหยุ่นได้ แต่จะทิ้งรอยการเจียรแบบละเอียดด้วยกล้องจุลทรรศน์และปลายไฟเบอร์ที่โผล่ออกมาตามแนวด้านข้างของซี่โครงที่ทำหน้าที่เป็นจุดเริ่มต้นของรอยแตกร้าวภายใต้การโค้งงอแบบไดนามิกที่รุนแรง
Kaihong ใช้การอัดขึ้นรูปแบบขั้นตอนเดียวโดยที่การก่อตัวของซี่โครงและการหลอมโลหะเกิดขึ้นพร้อมกันภายในแม่พิมพ์ที่มีความแม่นยำ:
| การวัดผลการประเมิน | สายพานร่องวีกราวด์ (ทั่วไป) | สายพานร่องตัว V ขึ้นรูป (แบบอัดขึ้นรูป) |
| คุณภาพพื้นผิวซี่โครง | เครื่องหมายเครื่องมือและร่องกราวด์สร้างจุดเค้นขนาดเล็กตามแนวผนังด้านข้าง | ผิวอีลาสโตเมอร์ที่หนาแน่นและเรียบเนียนโดยไม่มีรอยเครื่องมือ ให้ความต้านทานการแตกร้าวและการสึกหรอที่เหนือกว่า |
| ความสม่ำเสมอของมิติ | ขึ้นอยู่กับการสึกหรอของล้อเจียร โดยต้องมีการตกแต่งล้อบ่อยครั้งเพื่อรักษาพิกัดความเผื่อของโปรไฟล์ | สร้างขึ้นโดยตรงจากโพรงแม่พิมพ์เหล็กที่มีความแข็ง ทำให้มั่นใจได้ถึงความสม่ำเสมอของระยะพิทช์และความสูงในทุกชุด |
| รูปร่างหน้าตัด | ขอบซี่โครงที่คมและแข็งอันเป็นผลมาจากการตัดล้อที่มีฤทธิ์กัดกร่อน | มุมซี่โครง 40° ± 1° เต็มรูปแบบที่มีการกำหนดไว้อย่างดี พร้อมรัศมีสันสันที่โค้งมนและเรียบ |
| ต้นทุนการจัดหาปริมาณมาก | กระบวนการหลายขั้นตอน (การสร้าง + การวัลคาไนซ์ + การบด) จะทำให้ต้นทุนแรงงานเพิ่มขึ้นในปริมาณมาก | การขึ้นรูปแบบขั้นตอนเดียวที่คล่องตัวทำให้ต้นทุนการผลิตต่อหน่วยลดลงสำหรับคำสั่งซื้อ OEM ในปริมาณมาก |
สายพานขับแบบหลายริบของ Kaihong ประกอบด้วยชั้นอีลาสโตเมอร์แบบพิเศษและการเสริมแรงของสายไฟที่ออกแบบมาเพื่อความแข็งด้านข้างสูงและความยืดหยุ่นตามยาว
| ชั้น | วัสดุ | ฟังก์ชั่นหลัก |
| ชั้นผ้าด้านบน | ผ้าคอตตอน/โพลีเอสเตอร์ผสมคาเลนเดอร์ | ปกป้องส่วนหลังด้านนอก การทอแบบวิปริตหนาแน่นและพุ่งเบาบางช่วยลดความต้านทานการดัดงอระหว่างการพันแบบ Reverse Idler |
| ชั้นโครงกระดูกแรงดึง | สายโพลีเอสเตอร์หรืออะรามิดที่ผ่านการอบร้อน | รับน้ำหนักตามแนวยาวหลักโดยมีการยืดตัวต่ำกว่า 6% ภายใต้แรงอ้างอิง จึงรักษาเสถียรภาพของแรงดึง |
| ชั้นยางกันกระแทก | EPDM / CR Elastomer การยึดเกาะสูง | ห่อหุ้มสายดึงเพื่อป้องกันการหลุดล่อนของชั้นระหว่างการดัดโค้งแบบย้อนกลับด้วยความถี่สูง |
| ฐานซี่โครงทำงาน | EPDM หรือ CR เสริมใยสั้น | สร้างปีกการทำงาน 40°; เส้นใยสั้นตามขวางให้ความแข็งด้านข้างสูงเพื่อต้านทานการยุบตัวของร่องมัด |
Kaihong ผลิตสายพาน V-ribbed ที่อัดขึ้นรูปโดยมีส่วนพิทช์โปรไฟล์มาตรฐานห้าส่วนเพื่อรองรับกลไกระดับจุลภาคจนถึงอุปกรณ์การขุดหนัก:
| แบบอย่าง | ระยะพิช Pb (มม.) | ความสูงของสายพาน h data (มม.) | มุมซี่โครง | นาที. เส้นผ่านศูนย์กลางลูกรอก (มม.) | ภาคการใช้งานทั่วไป |
| พีเอช | 1.60 | 3.0 | 40° | 13 | ไดรฟ์ขนาดเล็กความเร็วสูง เครื่องพิมพ์ในสำนักงาน อุปกรณ์ทางการแพทย์ขนาดเบา |
| พีเจ | 2.34 | 4.0 | 40° | 20 | เครื่องซักผ้าเชิงพาณิชย์ เครื่องอบผ้า ลู่วิ่งออกกำลังกาย เครื่องมือไฟฟ้า |
| พีเค | 3.56 | 6.0 | 40° | 45 | อุปกรณ์ขับเคลื่อนส่วนหน้าของยานยนต์ (อัลเทอร์เนเตอร์, คอมเพรสเซอร์ AC, ปั๊มน้ำ) |
| พ.ล | 4.70 | 10.0 | 40° | 75 | โบลเวอร์อุตสาหกรรมกำลังปานกลาง รถเกี่ยวข้าว ระบบสายพานลำเลียง |
| น | 9.40 | 17.0 | 40° | 180 | เครื่องบดย่อยสำหรับงานหนัก, คอมเพรสเซอร์แบบสกรูอุตสาหกรรม, ตัวขับเคลื่อนโรงงานกระดาษหนัก |
เนื่องจากโปรไฟล์แบบหลายริบทำงานได้อย่างราบรื่นบนตัวปรับความตึงแบบโค้งด้านหลังและมัดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดเล็ก อุตสาหกรรมสายพานร่องวีขึ้นรูปถูกนำไปใช้ในอุตสาหกรรมการผลิตที่สำคัญ:
สารประกอบ EPDM มีความทนทานต่อความร้อนที่เหนือกว่า (-40°C ถึง +120°C) และมีความทนทานต่อโอโซน การเสื่อมสภาพของสภาพอากาศ และการแข็งตัวของสิ่งแวดล้อมสูง ทำให้เป็นตัวเลือกมาตรฐานสำหรับห้องเครื่องของยานยนต์และเครื่องจักรกลางแจ้ง สารประกอบคลอโรพรีน (CR) มีความต้านทานสูงต่อการกระเด็นของน้ำมันปิโตรเลียม จาระบี และการแพร่กระจายของเปลวไฟ ทำหน้าที่เป็นวัสดุที่เชื่อถือได้สำหรับพื้นโรงงานอุตสาหกรรมที่สัมผัสกับน้ำมัน
เนื่องจากสายพานหลายริบส่งกำลังมากกว่าสายพานตัว V ทั่วไปประมาณ 30% ภายในความกว้างในการติดตั้งที่เท่ากัน ผู้ออกแบบเครื่องจักรจึงสามารถลดปริมาตรซองขับเคลื่อนทั้งหมดได้ประมาณ 25% นอกจากนี้ หน้าตัดที่บางของมันยังพันรอบพูลเล่ย์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กลง ทำให้สามารถกำหนดค่าไดรฟ์ที่มีอัตราส่วนสูงขนาดกะทัดรัดได้
เนื่องจากการขึ้นรูปแบบการอัดขึ้นรูปและวัลคาไนซ์ปลอกสายพานที่สมบูรณ์ภายในแม่พิมพ์เหล็กคงที่ โดยทั่วไปแล้ว ใบสั่งผลิตจะสอดคล้องกับเอาท์พุตของแม่พิมพ์แบบเต็มปลอก (เช่น ปลอกแบบเต็มจะให้เส้นใยสายพานแต่ละเส้นได้ 40 ถึง 100 เส้น ขึ้นอยู่กับจำนวนซี่โครงที่ร้องขอ) ติดต่อทีมขายด้านเทคนิคของเราเพื่อตรวจสอบสินค้าคงคลังของแม่พิมพ์ปลอกปัจจุบันสำหรับความยาวพิตช์เฉพาะ
ด้วยประสบการณ์ด้านการผลิตระบบส่งกำลังยางแบบพิเศษหลายทศวรรษ Kaihong ได้รับการรับรองISO 9001:2015และISO 14001:2015. โรงงานของเรามีการตรวจสอบคุณภาพอย่างเต็มรูปแบบตั้งแต่การผสมวัตถุดิบ การปรับความตึงของสายไฟ การหลอมโลหะของแม่พิมพ์ และการทดสอบขนาดเป็นชุด
ขอข้อเสนอทางวิศวกรรม:ส่งซีรี่ส์โปรไฟล์ที่คุณต้องการ (PH, PJ, PK, PL, PM), จำนวนซี่โครง, ความยาวพิทช์ หรือการคาดการณ์การซื้อรายปีวันนี้เพื่อรับการสนับสนุนการเลือกไดรฟ์ฟรีและใบเสนอราคาจากโรงงานโดยตรงภายใน 24 ชั่วโมง
ที่อยู่
เลขที่ 48 Guangming Middle Road, Sanmen County, Taizhou City, Zhejiang Province, China
โทร
อีเมล
