สายพานร่องวีแบบแคบ

วิศวกรที่ใช้งานเครื่องจักรกำลังสูงมักจะประสบความล้มเหลวก่อนเวลาอันควรเมื่อใช้สายพานร่องวีหลายเส้นแยกกันแบบขนานกับมัดแบบหลายร่อง บูรณาการงานหนักสายพานตัววีแคบมีแถบสีขจัดปัญหาเรื้อรังของการกระจายแรงตึงที่ไม่สม่ำเสมอ โดยเปลี่ยนการสึกหรอของสายพานเดี่ยวแบบแยกเดี่ยวให้กลายเป็นระบบขับเคลื่อนแรงบิดสูงแบบซิงโครไนซ์ ซึ่งรักษาเอาต์พุตทางกลให้คงที่ภายใต้การสั่นสะเทือนที่รุนแรง

ในฐานะผู้ผลิตระบบส่งกำลัง B2B ที่จัดตั้งขึ้นซึ่งได้รับการรับรองด้วยISO 9001:2015และISO 14001:2015, Kaihong ดำเนินการสิ่งอำนวยความสะดวกการหลอมโลหะที่ล้ำสมัยภายใต้มาตรฐานการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด ชุดสายพานรัดของเราให้ประสิทธิภาพการขับเคลื่อนที่ยอดเยี่ยม (95% ถึง 98%) และทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีความร้อนสูง (-30°C ถึง +120°C) ทำให้เป็นตัวเลือกที่ต้องการสำหรับ OEM ในอุตสาหกรรมหนักและผู้จัดจำหน่ายการบำรุงรักษาโรงงานทั่วโลก

พลวัตทางกลของไดรฟ์แบบขนาน

เมื่ออุปกรณ์ที่มีแรงม้าสูงต้องใช้สายพานหลายเส้นเพื่อส่งแรงบิดจำนวนมาก ความแปรผันของความยาวในการผลิตเล็กน้อยหรือความแตกต่างในการจัดตำแหน่งเล็กน้อยทำให้เกิดความไม่สมดุลของโหลด สายพานหนึ่งหรือสองตัวรับแรงดึงส่วนใหญ่ ทำให้เกิดความล้าอย่างรวดเร็ว สายไฟขาด และการเปลี่ยนชุดทั้งชุด

มีแรงดึงสูงสายพานตัววีแคบมีแถบสีจัดการกับความท้าทายทางวิศวกรรมนี้ผ่านการหลอมโลหะแบบรวม แถบยางรัดแบบถาวรที่ทนต่อการฉีกขาดจะเชื่อมต่อพื้นผิวด้านบนของสายพานร่องวีแคบๆ หลายเส้นให้เป็นชิ้นเดียวที่แยกออกจากกันไม่ได้

กำจัดแส้เข็มขัดและโรลโอเวอร์

แถบรัดด้านบนแบบต่อเนื่องจะยับยั้งการเคลื่อนไหวด้านข้างของโครงสายพานแต่ละซี่ในระหว่างการเร่งความเร็วแบบไดนามิกหรือโหลดแรงกระแทกหนัก ล็อคโครงสร้างนี้ป้องกันไม่ให้ซี่โครงแต่ละซี่บิดไปด้านข้าง กระแทกกับการ์ด หรือการกระโดดออกจากร่องรอก

การกระจายโหลดแบบซิงโครไนซ์

เนื่องจากซี่โครงทั้งหมดเชื่อมต่อกันอย่างถาวร ส่วนประกอบทั้งหมดจึงเบนและยืดออกอย่างสม่ำเสมอภายใต้การรับน้ำหนัก วิธีนี้จะกำจัดโหมดความล้มเหลว "ความล้มเหลวแบบเรียงซ้อน" ซึ่งสายพานที่ขาดเพียงเส้นเดียวจะทำลายชุดที่ตรงกันทั้งหมด

ความหนาแน่นของแรงบิดสูงขึ้น 30% ถึง 50%

ภายในกรอบการติดตั้งเดียวกันนี้ โปรไฟล์สายพาน V แบบแคบให้แรงสัมผัสแบบลิ่มที่สูงกว่า และลดมวลหน้าตัดเมื่อเทียบกับสายพาน V แบบคลาสสิก ช่วยให้นักออกแบบเครื่องจักรสามารถใช้รอกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กลงและซี่โครงน้อยลง ซึ่งช่วยลดต้นทุนระบบขับเคลื่อนโดยรวม

สถาปัตยกรรมโครงสร้างหกชั้นแบบคอมโพสิต

ไก่หง ใช้การผสมยางขั้นสูงและสายแรงดึงที่ยืดตัวต่ำเพื่อเพิ่มความทนทานสูงสุดภายใต้สภาวะการทำงานที่รุนแรง

ฝาครอบด้านนอกทนต่อการสึกหรอ

เสื้อแจ็คเก็ตผ้าเคลือบยางสำหรับงานหนักช่วยปกป้องพื้นผิวด้านบน ให้ความต้านทานสูงต่อการเสียดสีภายนอก สิ่งสกปรกที่เข้าไป และแรงเสียดทานจากการเลื่อนตามแนวแกน

แถบผูกที่ทนต่อการหลุดลอก

ผลิตจากยางทนการฉีกขาดที่มีความแข็งแรงสูง สายรัดด้านบนถูกวัลคาไนซ์เข้ากับโครงที่อยู่ด้านล่าง เพื่อให้มั่นใจว่าชุดประกอบยังคงแยกออกไม่ได้แม้อยู่ภายใต้แรงกระแทกที่รุนแรง

สายดึงแรงดึงที่ยืดตัวต่ำ

สายดึงโพลีเอสเตอร์ที่มีความทนทานสูงวางเรียงตามแนวสนามเพื่อรับโหลดกำลังหลักโดยมีการยืดตัวน้อยที่สุด สำหรับตัวขับเคลื่อนทางอุตสาหกรรมที่ใช้งานหนักมาก มีโครงสร้างสายแรงดึงอะรามิด (เคฟล่าร์) โมดูลัสสูงแบบพิเศษให้เลือก

คอมพาวด์อัดฐานความยืดหยุ่นสูง

ชั้นการบีบอัดแบบลิ่มใช้อีลาสโตเมอร์ที่ได้รับการปรับให้เหมาะสม (NR/SBR/CR) ซึ่งได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อรักษาแรงยึดเกาะกับผนังที่เป็นมัด ให้การคืนตัวที่ยืดหยุ่นอย่างรวดเร็ว และความต้านทานต่อการสะสมความร้อนสูง

ข้อมูลจำเพาะโปรไฟล์มิติมาตรฐาน

ไก่หง ผลิตชุดประกอบสายพานแคบแบบแถบสีในส่วนพิทช์โปรไฟล์อิมพีเรียล/เมตริกความจุสูงมาตรฐานสามส่วน: 3V (9J), 5V (15J) และ 8V (25J)

การปรับตัวด้านสิ่งแวดล้อม:โครงสร้างมาตรฐานทำงานได้ตั้งแต่ -30°C ถึง +120°C สารประกอบทนน้ำมัน ทนความเย็น ทนความร้อน และป้องกันไฟฟ้าสถิตโดยเฉพาะ (ตรงตามมาตรฐาน ISO 1813) ได้รับการผลิตขึ้นตามคำสั่งสำหรับสภาพแวดล้อมการประมวลผลกลางแจ้งหรือทางเคมีที่ไม่เป็นมิตร

ภาคการใช้งานในอุตสาหกรรมหนัก

เนื่องจากมีซี่โครงหลายซี่สายพานตัววีแคบมีแถบสีทนทานต่อแรงกระแทกหนักและความต้องการพลังงานในการปฏิบัติงานสูง โดยทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบสำคัญในอุตสาหกรรมหนักหลายประเภท:

อุปกรณ์การทำเหมืองแร่และการก่อสร้างหนัก

ขับเคลื่อนเครื่องบดกรามหลัก เครื่องบดกรวย ตะแกรงสั่น สายพานลำเลียงวัสดุหนัก และเครื่องจักรในโรงงานแปรรูปโลหะ

เครื่องจักรอุตสาหกรรมทั่วไป

ขับเคลื่อนเครื่องอัดอากาศแบบสกรูอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ เครื่องฉีดพลาสติก เครื่องปั๊มโลหะหนัก เครื่องเป่าลมขนาดใหญ่ และปั๊มน้ำแรงดันสูง

ไดรฟ์เครื่องจักรกลการเกษตร

บูรณาการเข้ากับรถแทรกเตอร์ฟาร์มแรงม้าสูง รถเกี่ยวข้าวขนาดใหญ่ เครื่องนวดเมล็ดพืช เครื่องเป่าลมอาหารสัตว์ และเครื่องจักรแปรรูปอาหารสัตว์

สายการผลิตพลังงานและวัสดุ

ติดตั้งในชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลกำลังสูง เครื่องอัดรีดอิฐเซรามิก โรงงานผลิตกระดาษ และเลื่อยงานไม้ขนาดใหญ่

การจัดตำแหน่งไดรฟ์และโปรโตคอลการติดตั้ง

การปฏิบัติตามขั้นตอนการติดตั้งและบำรุงรักษาที่เหมาะสมช่วยให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานและป้องกันความเสียหายที่ซ่อนอยู่ของสายไฟ

แนวทางปฏิบัติในการติดตั้งแบบ Zero-Force

คลายสกรูปรับที่ยึดมอเตอร์ออกให้หมดก่อนทำการติดตั้ง ห้ามบังคับ งัด หรืองัดชุดสายพานเหนือหน้าแปลนมัดโดยใช้ไขควงหรือชะแลง การงัดจะยึดสายแรงดึงภายใน ทำให้เกิดการแตกหักภายในที่ซ่อนอยู่ ซึ่งทำให้สายพานขัดข้องกะทันหันหลังจากสตาร์ทไม่นาน

การจัดตำแหน่งด้วยเลเซอร์ของเพลาขนาน

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเพลาขับและเพลาขับขนานกันอย่างสมบูรณ์ และตรวจสอบว่าร่องรอกอยู่ในแนวเดียวกันอย่างแม่นยำ ใช้เครื่องมือจัดแนวเส้นตรงหรือเลเซอร์เพื่อกำจัดออฟเซ็ตเชิงมุมหรือขนาน

ตารางการปรับความตึงหลังการวิ่ง

หลังจากใช้ความตึงในการติดตั้งครั้งแรก ให้ใช้งานชุดขับภายใต้ภาระปกติเป็นเวลา 30 นาทีเพื่อให้สายไฟเข้าที่ในร่องมัดได้อย่างเหมาะสม หยุดเครื่อง ตรวจสอบระดับความตึง และปรับใหม่ตามความจำเป็น

กฎการเปลี่ยนชุดประกอบให้สมบูรณ์

เมื่อซ่อมบำรุงไดรฟ์ ให้เปลี่ยนชุดประกอบที่มีแถบสีทั้งหมดทันที ห้ามรวมสายพานเก่าที่ยืดออกเข้ากับชุดใหม่บนเพลาขับเดียวกัน เนื่องจากความยาวที่แตกต่างกันจะเน้นที่ภาระบนสายพานใหม่

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการจัดหาทางเทคนิค B2B

ถาม: สายพานแคบแบบแถบรัดสามารถแทนที่สายพานร่องวีแคบเดี่ยวหลายๆ เส้นบนรอกที่มีอยู่เดิมได้หรือไม่

ใช่. ตราบใดที่ส่วนระยะพิทช์ของโปรไฟล์ (เช่น 3V, 5V หรือ 8V) ระยะพิทช์ และความยาวตรงกับมัดแบบหลายร่องที่มีอยู่ของคุณ ชุดแถบสีจะปล่อยลงในมู่เล่ย์มาตรฐานโดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลงมัด ทำให้มีการปรับปรุงความเสถียรในการวิ่งทันที

ถาม: ฉันควรตรวจสอบอะไรบ้างหากสายพานที่ติดตั้งใหม่พลิกคว่ำในร่องรอก

ในขณะที่สายพานแถบรัดมีความต้านทานป้องกันการพลิกคว่ำโดยธรรมชาติ การพลิกคว่ำก่อนกำหนดมักจะเกิดจากแรงตึงในการติดตั้งที่ไม่เพียงพอ การวางแนวของเพลาไม่ตรงอย่างรุนแรง ร่องมัดที่สึกหรอ หรือโหลดแรงกระแทกที่รุนแรงเกินขีดจำกัดการออกแบบ ตรวจสอบการตั้งค่าการจัดตำแหน่งและความตึงก่อน

ถาม: สัญญาณเตือนที่มองเห็นได้ซึ่งบ่งชี้ว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนสายพานทันทีมีอะไรบ้าง

เปลี่ยนชุดประกอบทั้งชุดทันที หากคุณสังเกตเห็นผนังด้านข้างที่เป็นกระจกหรือไหม้เกรียม (บ่งบอกถึงการลื่นไถลอย่างรุนแรง) การแตกร้าวลึกตามยางฐานรับแรงอัด สายแรงดึงภายในที่เปิดออก หรือการลื่นไถลอย่างต่อเนื่องแม้จะปรับความตึงสูงสุดแล้วก็ตาม

ร่วมมือกับ Kaihong สำหรับ Global Supply

ได้รับการสนับสนุนจากประสบการณ์ด้านวิศวกรรมการส่งกำลังยางเฉพาะทางมานานหลายทศวรรษไก่หงเป็นพันธมิตรด้านการผลิตที่เชื่อถือได้สำหรับ OEM ทั่วโลก ผู้ผลิตเครื่องจักรอุตสาหกรรม และผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนอะไหล่ ได้รับการรับรองจากISO 9001:2015และISO 14001:2015โรงงานของเรารักษาความสามารถในการตรวจสอบย้อนกลับคุณภาพได้อย่างสมบูรณ์ในทุกชุดการผลิต

การสนับสนุนทางเทคนิคและ OEM ที่สมบูรณ์

ไก่หง ให้การสนับสนุนด้านเทคนิคอย่างสมบูรณ์สำหรับผู้ซื้อ B2B รวมถึงการคำนวณการเลือกไดรฟ์ฟรี คำแนะนำในการจัดตำแหน่งด้วยเลเซอร์ การวิเคราะห์ความล้มเหลวของไดรฟ์ การผลิตตามความยาวที่กำหนดเอง การผสมสารประกอบพิเศษ การจัดส่งที่รวดเร็วตามข้อกำหนดมาตรฐาน และมัดความแม่นยำที่ตรงกันสำหรับแพ็คเกจไดรฟ์ที่สมบูรณ์

รับข้อเสนอเชิงพาณิชย์:ส่งส่วนโปรไฟล์ที่คุณต้องการ (3V, 5V, 8V), จำนวนซี่โครง, ความยาวพิทช์ หรือปริมาณการซื้อรายปีวันนี้เพื่อรับข้อเสนอทางเทคนิคโดยละเอียดและใบเสนอราคาขายส่งโดยตรงจากโรงงานภายใน 24 ชั่วโมง